নির্মাণ উত্তোলনের মূল অংশটি স্থাপন করার পরে, গাইড রেল ফ্রেমের উচ্চতা 6 মিটারে ইনস্টল করা হয় এবং পাওয়ার-অন ট্রায়াল অপারেশন পরিদর্শন করা উচিত।প্রথমে, কনস্ট্রাকশন সাইটের পাওয়ার সাপ্লাই পর্যাপ্ত কিনা তা নিশ্চিত করুন, নির্মাণ সাইটের বৈদ্যুতিক বাক্সে ফুটো থেকে সুরক্ষার সুইচটি শক ওয়েভ নন-অ্যাকশন টাইপ হওয়া উচিত, এবং তারপরে মোটর ঘূর্ণন পরীক্ষা করুন যে দিক এবং স্টার্ট ব্রেক স্বাভাবিক আছে কিনা, ফেজ ত্রুটি সুরক্ষা, জরুরী স্টপ, সীমা, উপরের এবং নিম্ন সীমা, হ্রাস সীমা, এবং প্রতিটি দরজা সীমা সুইচ স্বাভাবিক।লিফটের ইনস্টলেশন ম্যানুয়ালটির "লিফট ইনস্টলেশন" অধ্যায় অনুসারে করা উচিত।প্রতিবার একটি সংযুক্ত প্রাচীর ফ্রেম ইনস্টল করা হলে, গাইড রেল ফ্রেমের উল্লম্বতা অবশ্যই প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে কিনা তা পরীক্ষা করতে হবে।

উল্লম্বতা থিওডোলাইট বা অন্যান্য যন্ত্র বা উল্লম্বতা সনাক্তকরণের পদ্ধতি দ্বারা পরিমাপ করা যেতে পারে।লিফটের গাইড রেল ফ্রেমের উচ্চতা সম্পন্ন হওয়ার পরে, সম্পূর্ণ মেশিন পরিদর্শন এবং ডিবাগিং অবিলম্বে সম্পন্ন করা হবে এবং ডিবাগিংয়ের বিষয়বস্তু নিম্নরূপ:

1. সাইড রোলারগুলি ডিবাগ করার জন্য, গাইড রেল ফ্রেমের কলাম টিউবের উভয় পাশে সংশ্লিষ্ট গাইড রোলারগুলিকে জোড়ায় সমন্বয় করতে হবে৷ঘূর্ণায়মান রোলারগুলির উদ্ভটতা সাইড রোলার এবং গাইড রেল ফ্রেমের কলাম টিউবের মধ্যে প্রায় 0.5 মিমি ব্যবধান তৈরি করে।সঠিক সামঞ্জস্য করার পরে, 20kg.m এর কম নয় এমন টর্ক দিয়ে সংযোগকারী বোল্টগুলিকে শক্ত করুন।

2. উপরের এবং নীচের রোলারগুলির সামঞ্জস্যের জন্য, গাইড রেল ফ্রেম এবং সুরক্ষা হুকের মধ্যে একটি স্ক্রু ড্রাইভার ইনস্টল করা যেতে পারে যাতে উপরের রোলারটিকে ট্র্যাক থেকে আলাদা করা যায় এবং ক্লিয়ারেন্সটি সঠিক করতে উদ্বেগ সামঞ্জস্য করা যায়।সামঞ্জস্যের জন্য নীচের রোলারগুলিকে ট্র্যাক থেকে আলাদা করতে খাঁচার বাইরের দিকে উত্থাপনের পদ্ধতি ব্যবহার করুন।সামঞ্জস্য করার পরে, 25kg.m এর কম নয় এমন একটি টর্ক দিয়ে বোল্টগুলিকে শক্ত করুন।উপরের এবং নীচের রোলারগুলিকে সমানভাবে জোর দেওয়া উচিত যাতে ড্রাইভ প্লেটের র্যাকের সাথে রিডাকশন গিয়ার এবং সুরক্ষা গিয়ার এবং দাঁতের দৈর্ঘ্যের দিক 50% এর কম না হয়।

3. পিছনের চাকাটির ডিবাগিং ড্রাইভ প্লেটের পিছনে সুরক্ষা হুক প্লেট এবং র্যাকের পিছনের পিছনের চাকাটিকে র্যাক থেকে আলাদা করতে একটি বড় স্ক্রু ড্রাইভার ঢোকান।ফাঁক সামঞ্জস্য করার জন্য পিছনের চাকার অদ্ভুত হাতাটি ঘুরিয়ে দিন, যাতে ড্রাইভ গিয়ার এবং র্যাকের জালের পাশের ব্যবধানটি 0.4-0.6 মিমি, মেশিং যোগাযোগের পৃষ্ঠটি দাঁতের উচ্চতা বরাবর 40% এর কম নয় এবং যোগাযোগের পৃষ্ঠটি সমানভাবে হয় পিচ বৃত্তের উভয় পাশে বিতরণ করা উচিত এবং দাঁতের দৈর্ঘ্যের দিকে কেন্দ্রীভূত করা উচিত।

4. গিয়ার এবং র্যাকগুলির মধ্যে ফাঁকটি কি সীসা চাপ দিয়ে সমস্ত গিয়ার এবং র্যাকের মধ্যে ফাঁক পরীক্ষা করার জন্য সামঞ্জস্য করা হয়?ব্যবধান 0.2-0.5 মিমি হতে হবে।অন্যথায়, গিয়ার এবং র্যাকের কাকতালীয়তা সামঞ্জস্য করতে বড় এবং ছোট প্লেটের অবস্থান সামঞ্জস্য করতে কীলক লোহা ব্যবহার করা উচিত।ক্লিয়ারেন্স, এবং তারপর সমস্ত বড় এবং ছোট বোল্ট ঠিক করুন।

5. তারের ট্রলির ডিবাগিং তারের ট্রলিটিকে মাটিতে রাখুন, তারের ট্রলির গাইড চাকাগুলিকে সামঞ্জস্য করুন এবং প্রতিটি পুলি এবং সংশ্লিষ্ট ট্র্যাকের মধ্যে ব্যবধান 0.5 মিমি হতে হবে এবং তারের ট্রলিটিকে হাত দিয়ে টানার চেষ্টা করুন৷ নমনীয় অপারেশন এবং কোন জ্যামিং নিশ্চিত করুন।