টাওয়ার ক্রেনগুলি 10 থেকে 12টি ট্রাক্টর-ট্রেলার রিগগুলিতে নির্মাণস্থলে পৌঁছায়।ক্রু একটি মোবাইল ক্রেন ব্যবহার করে জিব এবং যন্ত্রপাতি বিভাগকে একত্রিত করতে এবং এই অনুভূমিক সদস্যদের একটি 40-ফুট (12-মি) মাস্টের উপর রাখে যা দুটি মাস্তুল অংশ নিয়ে গঠিত।মোবাইল ক্রেন তারপর কাউন্টারওয়েট যোগ করে।
মাস্তুল এই দৃঢ় ভিত্তি থেকে উঠে।মাস্তুল একটি বড়, ত্রিভুজাকার জালিকাঠামো, সাধারণত 10 ফুট (3.2 মিটার) বর্গক্ষেত্র।ত্রিভুজাকার কাঠামো মাস্তুলকে সোজা থাকার শক্তি দেয়।
সর্বোচ্চ উচ্চতায় ওঠার জন্য, ক্রেনটি একবারে একটি মাস্ট সেকশন বৃদ্ধি করে!ক্রু একটি টপ ক্লাইম্বার বা ক্লাইম্বিং ফ্রেম ব্যবহার করে যা স্লুইং ইউনিট এবং মাস্টের শীর্ষের মধ্যে ফিট করে।এখানে প্রক্রিয়া:
ক্রু কাউন্টারওয়েটের ভারসাম্য বজায় রাখতে জিবের উপর একটি ওজন ঝুলিয়ে রাখে।
ক্রু মাস্তুলের উপরে থেকে স্লিউইং ইউনিটকে বিচ্ছিন্ন করে।শীর্ষ পর্বতারোহীর মধ্যে বড় হাইড্রোলিক রাম স্লিউইং ইউনিটকে 20 ফুট (6 মিটার) উপরে ঠেলে দেয়।
ক্রেন অপারেটর ক্রেন ব্যবহার করে আরোহণের ফ্রেমের দ্বারা খোলা ফাঁকে আরেকটি 20-ফুট মাস্তুল অংশ তুলতে পারে।একবার জায়গায় বোল্ট করা হলে, ক্রেনটি 20 ফুট লম্বা হয়!
বিল্ডিং শেষ হয়ে গেলে এবং ক্রেনের নিচে আসার সময় হয়ে গেলে, প্রক্রিয়াটি উল্টে যায় — ক্রেনটি তার নিজস্ব মাস্তুলকে বিচ্ছিন্ন করে এবং তারপরে ছোট ক্রেনগুলি বাকিগুলিকে বিচ্ছিন্ন করে।